2025年充电桩市场有望突破1800亿元

新能源汽车保有量 2025 年达到 4378 万辆，充电桩 2025 年保有量达到 1990 万台。截至 2021 年，国内新能源汽车保有量达到 784 万辆，预计 2022-2025 年新能 源车销量有望继续维持高速增长态势，预计 2025 年新能源汽车保有量达到 4378 万辆。

充电桩保有量 2021 年达到 262 万台，车桩比为 3，2018-2021 年车桩比持 续下降，由 3.36 下降至 3，预计 2022-2025 年车桩比进一步下降，虽然《电动汽车充电基础设施发展指南》中提到的建设目标是车桩比为 1，考虑到充电桩建设的难度和新能源车销量较大，现保守估计 2025 年车桩比达到 2.2，充电桩保有量将达 1990 万台，相比 2021 年的 262 万台充电桩保有量，未来三年充电桩仍有 1728 万台充电桩的缺口。

假设目前私人充电桩单价为 0.2 万元/台，公共交流桩为 0.5 万元/台，公共直流桩为 4.8 万元/台，2022 年市场空间为 219.77 亿元。2025 年充电桩的市场规模达到 1070.18 亿元，其中直流快充桩占 89%，2021-2025 年的 复合增速达到 86%。

海外新能源汽车保有量 2025 年达到 2897 万辆，充电桩 2025 年保有量达到 1906 万台。截至 2021 年，海外新能源汽车保有量达到 752 万辆，预计 2022-2025 年海外新能源车销量有望继续维持高速增长态势，2025 年新能源车保有量达到 2897 万辆。假设海外随车配建私人充电桩比例达到 60%，海外充电桩保有量 2021 年达 到 500 万台，受欧美市场公共充电桩建设不及预期，2019-2020 年车桩比有所上 升，随着欧美政府充电桩补贴政策相继颁布，海外充电桩建设有望迎来爆发式增长，预计 2024-2025 年车桩比存在进一步下降的潜力，预计 2025 年左右车桩比达到1.52，届时充电桩保有量将达1906 万台。

2025 年海外新增充电桩有望超过 640 万台，充电桩市场规模在 2025 年达到 810 亿元。2021 年预计私桩增量 185 万台，公桩增量为 12 万台，假设私人充电桩单 价为 0.3 万元/台，公共交流桩为 0.75 万元/台，公共直流桩为 11.52 万元/台，2022 年市场空间为 131 亿元。海外终端用户多为私人充电桩不受制于没有停车位、 居住地物业不配合的影响，私人充电桩占比持续维持高位，同时面对 800V 等新快充技术的普及，公共直流桩市占率会进一步扩大，预计 2025 年海外充电桩的市场规模达到 810 亿元，其中直流快充占比 80%，2021 年至 2025 年的复合增速达到76%。

充电桩建设淡季不淡。2023 年 1 月，充电基础设施增量为 20.2 万台，其中公共 充电桩增量同比上涨 34.1%，随车配建私人充电桩增量持续上升，同比上升 93.5%。截止 2023 年 1 月，全国充电基础设施累计数量为 541.1 万台，同比增加 98.2%。2023 年 1 月，新能源汽车销量 40.8 万辆，桩车增量比为 1：2，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。