“新能源汽车年产量突破1300万辆”“大力发展智能网联新能源汽车”，今年的政府工作报告，对新能源汽车产业重点着墨。
连续10年产销量位居世界**，我国成为全球**新能源汽车年度达产1000万辆的国家。这个成绩，来之不易。
回顾我国新能源汽车产业一路走来，从蹒跚起步到年产销超百万辆，用了近十年时间，到突破500万辆大关用时4年，再到突破千万辆，仅用了2年。这条上扬的曲线展现了中国新能源汽车奔跑向前的奋进姿态，也激起了人们对产业发展未来的美好憧憬：下一个里程碑何时到来？新能源汽车产业将呈现一幅怎样的新图景？
AI技术大放异彩。随着DeepSeek的火热出圈，数字化、智能化席卷各行各业。全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏的期待是，中国新能源汽车产业走过发展强劲的上一个十年，下一个时代是AI汽车的时代，也是中国汽车更进一步高质量走向全球的时代。
智能驾驶尽可想象。新能源汽车不仅具备环保节能特性，更因融入了智能驾驶、车联网等先进技术，吸引了越来越多年轻人的关注。在追求个性和时尚的年轻人眼中，拥有新能源汽车已成为一种生活态度，一种时尚潮流。全国人大代表、小米集团董事长雷军建议，推进自动驾驶汽车大范围测试验证，加快量产商用进程。
充电体验不再焦虑。想让新能源汽车跑得更远，离不开完备的充换电基础设施建设。截至今年1月，全国充电基础设施数量已超1300万台，98%以上的高速公路服务区具备了充电能力。超充技术的推广，让充电效率大幅提升，“一秒一公里”“一杯咖啡、满电出发”等场景在更多充电站内成为现实。针对仍可提升的充电基础设施建设空间，全国人大代表、广汽集团董事长冯兴亚建议，加大换电模式政策力度、加快统筹规划布局、逐步统一换电标准，多措并举推广换电模式。
车网互动加速到来。今年，全国人大代表、国网江苏泰兴市供电公司六级协理张强把车网互动带上全国两会，他建议通过政策引导和技术升级，将新能源汽车变为“移动充电宝”，在电价低谷期充电、用电高峰期向电网放电，以平衡电力负荷，助力新型电力系统建设。近两年，车网互动起步发展，让新能源汽车体现出新的价值，既是能源系统的“移动储能”，也是用户的“增量收益”，车主可以利用峰谷电价差降低充电成本，实现减负增收。
关于新能源汽车的期待，还有太多。现在回忆起10年前的场景，公众可能还对新能源汽车的认知停留在“新奇”二字。现如今，许多此前的期待已经成为现实，新能源汽车已是生活中重要的一部分，承载着人们对美好生活的期许。
十载沉淀，智慧凝聚；未来已来，将至已至。上一个十年，我们见证了新能源汽车产业的蓬勃发展。下一个十年，让我们共同期待！
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